El Volkswagen Polo es todo un icono del automovilismo. Un vehículo que se ha labrado una reputación excelente con el paso de los años.  Este utilitario, ágil y dinámico, característico del público más joven, se empezó a fabricar en 1975, y cuenta ya con seis versiones a sus espaldas.

Historia del Volkswagen Polo

El Polo ha marcado una época en el mundo de la automoción, y es que cuatro décadas dan para mucho. Desde un principio se caracterizó por ser un utilitario funcional y accesible para todos los bolsillos, ahí empezó su éxito en las ventas, unas 14 millones de unidades vendidas desde entonces, nada más y nada menos. Su estilo joven y desenfadado, su diseño deportivo, y su conducción dinámica hacen que el Volkswagen Polo sea toda una referencia entre los vehículos de su segmento. 

Su hermano mayor, el Volkswagen Golf, empezó a fabricarse un poco antes, concretamente en marzo de 1974, y fue marcando el camino de lo que iban a representar estos dos modelos. El Polo tiene unas medidas más pequeñas y un peso más reducido que el Golf, lo que se traduce en un mejor manejo y versatilidad.

Con el paso de los años, este icónico modelo ha sabido adaptarse, aumentando de tamaño, reduciendo su peso e incorporando la última tecnología, hasta conseguir ser uno de los líderes indiscutibles entre los vehículos utilitarios.

Versiones del Polo desde 1975 hasta 2017 

Desde el año de su nacimiento en 1975, el Volkswagen Polo ha tenido seis versiones diferentes. Pese a renovar su diseño, su tecnología y su rendimiento, este emblemático modelo mantiene intocable su estilo juvenil. La primera versión del Polo salió en 1975 y duró hasta 1981.

Primera versión MK I

Esta primera generación estaba diseñada con carrocería hatchback de tres y cinco puertas, y la versión sedán de dos puertas que se empezó a fabricar en 1977 y se bautizó con el nombre ‘Volkswagen Derby’. Todos los modelos tenían motor gasolina de cuatro cilindros en línea y refrigerados por agua. Había motores con cuatro potencias distintas, de 34 CV, de 40 CV, de 50 CV y de 60 CV, siendo todas sus cajas de cambios manuales. Un dato interesante es que en 1979 el Polo alcanzó su primer medio millón de unidades vendidas.

Segunda Versión MK II

El segundo modelo del Polo se fabricó en 1981 y duró hasta 1994. Se fabricaron varias versiones, como el Polo Coupé, que tenía la luneta trasera tumbada, y otro con la luneta totalmente vertical, que se llamó Polo Wagon. En la gama de motores se avanzó en gran medida, y se incluyeron tecnologías innovadoras.

Estaban disponibles motores de 40 o 45 CV, de 50 CV y de 55 CV con carburador simple, un 75 CV con doble carburador y también existía la opción de incorporar un compresor G, con el cual se desarrollaba hasta 116 Cv de potencia. Una versión muy famosa de la época fue el Polo G40, denominado así por los 40 mm de diámetro de entrada del supercargador G-Lader que llevaba incorporado. Este modelo alcanzaba los 100 Km/h en tan sólo 7’5 segundos, llegando a velocidades máximas de 195 Km/h.

Tercera Versión MK III

La tercera generación está comprendida entre los años 1994 y 2002 y se ofrecía con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, familiar de cinco puertas y sedán de cuatro puertas. Su diseño exterior se estilizó, ofreciendo una imagen más deportiva que las anteriores. Las motorizaciones disponibles en gasolina varían desde los 45 CV hasta el más potente, el 1.6 GTI de 1999 que desarrollaba 120 CV. También estaban disponibles las versiones diésel, con motores SDI y TDI.

Había motores de 60 CV, 64 CV y con un turbocompresor de 90 o 110 CV. En esa época se lanzaron algunos modelos originales como el Volkswagen Polo 6Nf Harlequin, del cual se esperaba vender unas 1000 unidades, y que finalmente se acabaron vendiendo casi 4000.

Cuarta Versión MK IV

La cuarta versión estuvo disponible entre los años 2002 y 2010. Se abandonó el modelo familiar y sólo se fabricaron en versión hatchback de tres y cinco puertas, y sedán de cuatro puertas. Las motorizaciones gasolina iban desde los 55 CV hasta los 180 CV, en cambio los diésel estaban disponibles desde los 70 CV hasta los 130 CV. Esta cuarta de Volkswagen Polo ofreció una versión del motor muy deportiva, el 1.8T Polo GTI Cup que alcanzaba los 180 CV.

Quinta Versión MK V

La quinta edición del Polo se desarrolló de 2009 hasta el 2017. Este modelo aumenta las dimensiones con su antecesor, tanto en anchura, altura y distancia entre ejes, además, reduce su peso casi un 7,5%. Cuenta con siete motorizaciones distintas, gasolina y diésel, que van desde los 60 CV hasta los 105 CV. Este modelo salió en tres versiones diferentes, el Polo trendline, el Polo ComfortLine y el Polo Highline.

Sexta Versión MK VI

Y llegamos a la última versión, la sexta, el Polo MK6, el modelo que se fabrica en la actualidad. Este vehículo sólo se fabrica en carrocería de cinco puertas,  ha aumentando considerablemente sus dimensiones, recordando ligeramente a su hermano mayor el Volkswagen Golf. Tiene unas medidas de 4,05 metros de longitud, 1,75 de ancho, 1,45 de alto y un maletero de 351 litros de capacidad.

Tiene una gran variedad de motores, tanto gasolina como diésel. En los motores gasolina podemos encontrar desde los 65 CV hasta los 200 CV del Polo GTI, el cual incorpora un motor 2.0 TSI. Por otro lado tenemos los motores diésel, que van desde los 80 CV hasta los 95 CV. La transmisión manual se ofrece de serie en los motores TDI de 80 CV, mientras que los demás modelos pueden combinarse con transmisión manual de seis velocidades o caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades.El Polo MK6 está disponible en 4 versiones diferentes, Edition, Advance, Sport con posibilidad de incluir el paquete deportivo R-Line, y la última versión, la más deportiva de todas, el Polo GTI.

Comparación del Volkswagen Polo antiguo con el nuevo

Desde su nacimiento, el Volkswagen Polo ha cambiado considerablemente en todos los aspectos. Diseño, tecnología, seguridad, motorización, comportamiento en ciudad y en carretera, asistentes, etc.  El diseño inicial se caracterizaba por unas líneas rectas y muy marcadas, que dibujaban un utilitario robusto y cuadriculado, con carácter, de pequeñas dimensiones y rendimiento básico. Un vehículo inventado para hacer más fácil la vida de la gente, asequible para casi cualquier bolsillo de la época.

La evolución final salta a la vista. El nuevo Volkswagen Polo ha aumentando sus dimensiones, tanto en altura, en anchura como en distancia entre ejes. Podríamos decir que es un Golf en pequeño. Ya no tiene un aspecto tan recto, ahora es más dinámico y deportivo. Este modelo viene equipado con la tecnología más vanguardista y los últimos asistentes para la conducción, que garantizan seguridad y diversión en cada trazada. Podríamos decir que la línea que separaba al Volkswagen Polo con sus hermanos mayores ha sido borrada, dando lugar a un nuevo y espectacular compacto.

Las características del nuevo Polo

Pese a renovar su apariencia exterior, ahora más deportiva y dinámica, el nuevo Volkswagen Polo mantiene intacto su estilo y esencia de siempre. La nueva versión viene más equipada y conectada que nunca, haciendo que cada viaje sea toda una experiencia.

Diseño

Su diseño exterior está claramente marcado por unas líneas más anchas y horizontales, que dibujan un compacto versátil y agresivo. La parte frontal se caracteriza por los faros LED de última generación, equipados con la tecnología ‘Coming Home’ y ‘Leaving Home’. Esta función mantiene encendidos, unos segundos después de salir del coche,  las luces de cruce, la iluminación ambiental, la luz de la matrícula trasera y el grupo óptico trasero, facilitando la visión en la oscuridad. Los faros LED delanteros destacan por su volumen de luz de gran intensidad, que simulan el espectro de la luz diurna. Su eficiencia es otro de los aspectos a destacar, ya que mejoran notablemente la visión del conductor en condiciones adversas.

Existe una gran variedad de llantas de aleación o de acero, que van de las 15 a las 17 pulgadas. Para completar el diseño exterior existe la posibilidad de incluir el acabado opcional R-Line, que dota al Volkswagen Polo de una apariencia más ancha y deportiva.

El diseño interior destaca por la alta calidad de sus acabados, su espacio ampliado y los últimos sistemas de infoentretenimiento y conectividad. La iluminación ambiental, el apoyo lumbar en los asientos y las nuevas inserciones decorativas son algunas de las características más llamativas del nuevo diseño. Sin embargo, el aspecto más importante y funcional es la amplitud del habitáculo interior, el cual ha crecido significativamente con respecto al diseño anterior, dejando más espacio para los la cabeza y las piernas de todos los pasajeros.

Los asientos ergonómicos cuidarán los músculos de tu espalda en cada viaje, el sistema climatronic encontrará la temperatura adecuada para cada uno de los pasajeros, y el techo panorámico tintado hará que disfrutes del exterior sin salir del vehículo. En definitiva, confort y tranquilidad asegurados.

Tecnología

El nuevo Volkswagen Polo viene cargado con la última tecnología y asistentes para la conducción. 

Infoentretenimiento

-App- Conect: este sistema ofrece la posibilidad de tener las apps de tu móvil en la pantalla del navegador. Simplemente tendrás que descargar las apps CarPlay™ si es Apple, y Android Auto™ si es Google y ya podrás gestionar tus aplicaciones en la pantalla. Llamadas, mensajería ,música, maps o entretenimiento. Tendrás varias formas de interactuar con ellas, ya sea por voz o control gestual.

-Guide & Inform: con esta función tendrás información en tiempo real sobre boletines de tráfico en línea, importación de destinos, lugares de interés cercanos, información sobre gasolineras y estaciones de carga, noticias, informes del funcionamiento del vehículo, información sobre aparcamientos e información meteorológica. En definitiva, todo lo que necesitas conocer en tu viaje.

-Security & Service: con este sistema te sentirás seguro al volante en todo momento, además tendrás acceso a funciones importantes del vehículo, que garantizarán la máxima seguridad y confort cada trayecto. Programación de revisiones, aviso automático de accidentes o llamada a Volkswagen Asistencia, en el caso, por ejemplo, de alarma antirrobo online. Estos asistentes personales te ayudarán en todo momento y en cualquier situación, proporcionando una información valiosa sobre la movilidad.

-Cuadro de mandos Digital CockPit: súmate al ‘Tsunami’ tecnológico y sustituye el cuadro de mandos de toda la vida por una pantalla de alta resolución de 26 centímetros, que te mostrará toda la información necesaria sin que tengas que apartar la vista de la carretera. Cuentakilómetros, velocidad o contador de revoluciones son algunas de las opciones que podrás gestionar con los botones integrados en el volante. Podrás configurar y guardar hasta tres personalizaciones diferentes, como por ejemplo, visualización del mapa y datos del coche o título de la canción que está sonando y nombre de la persona con la que estás hablando. Tú eliges.

-Carga inalámbrica del smartphone: carga tu teléfono móvil de forma inalámbrica con el sistema de carga por inducción. Simplemente deja tu smartphone en el compartimento delantero y olvídate de los cables.

Asistentes para la conducción

–Cámara trasera Rear View y sistema Park Pilot: estacionar el vehículo ya no será un problema. El nuevo Volkswagen Polo tiene integrados una serie de sensores en la zona trasera y en la zona delantera. Estos radares acústicos se combinan con la visualización de la cámara trasera, que está representada en el navegador, facilitando el estacionamiento del vehículo de forma sobresaliente.

–Asistente de aparcamiento o Park Assist: también tenemos la opción de decirle a nuestro Volkswagen Polo que nos aparque el sólo. Simplemente pondremos en marcha el sistema Park Assist. Esta tecnología detecta un espacio libre entre los dos lados de la calle y automáticamente gira el volante maniobrando a la perfección. Nuestra única función en el proceso será acelerar, frenar y cambiar de marcha.

-Sistema de frenado de emergencia o City Emergency Brake: este asistente nos hará la vida más fácil cuando circulemos en vías urbanas. Si se detecta riesgo de colisión el sistema ayuda al conductor a frenar y reducir la velocidad en el menor tiempo posible.

-Detector de ángulo muerto: con Blind Spot el conductor ya no tendrá que mirar por encima del hombro para ver si tiene algún vehículo en ángulo muerto. Cuando el sistema detecta la presencia de algún vehículo en el punto ciego, automáticamente se enciende un LED en el retrovisor que avisa al conductor.

-Bloqueo diferencial electrónico: el XDS o bloqueo diferencial electrónico, permite una mayor acumulación de presión de freno en el interior de las ruedas, mejorando la tracción y permitiendo tomar las curvas con mayor precisión. Máximo control en cualquier superficie.

-Asistente de arranque en pendientes: con esta función podrás aparcar en cualquier calle inclinada sin ningún problema. En el momento de encender el motor se acciona el par de arranque, el asistente de frenada y el control de la transmisión, impidiendo que el vehículo se cale o se vaya hacia atrás.

Motores

El Volkswagen Polo cuenta con los motores más eficientes del mercado. Disfruta de más kilómetros con menos dinero.

Motor Gasolina

Cuando hablamos de los motores TSI de Volkswagen estamos hablando de bajo consumo y alto rendimiento. Incluso en regímenes de revoluciones más bajos, los motores gasolina del Volkswagen Polo tienen el máximo par. Entre las motorizaciones están las versiones 1.0 MPI de 65 CV y 75 CV, y otras 1.0 TSI de 95 CV, 115 CV y 200 CV del Polo GTI.

La caja de cambios automática de doble embrague DSG, está disponible en las versiones de 95 CV y 115 CV. Estos motores alcanzan velocidades máximas de 187 Km/h y 200 Km/h. El consumo de combustible en ciudad está en torno a 5,9 litros a los 100 kilómetros, el consumo en carretera 5 litros a los 100  kilómetros y el consumo medio está en 5 litros a los 100 kilómetros.

Motor Diésel

Las versiones diésel están disponibles en 80 CV y en 95 CV de potencia. Comparten un motor 1.6 TDI de cuatro cilindros, la opción de 80 CV está disponible únicamente con cambio manual, mientras que la opción de 95 CV cuenta con la posibilidad de incorporar cambio manual o caja de cambios automática DSG. Estas nuevas versiones diésel, comparten un consumo medio de combustible de 3,7 litros a los 100 kilómetros y una emisión de gases de 97 g/Km.

Equipamientos actuales. Edition, Advance y Sport

Edition

La versión Edition del Volkswagen Polo es la más básica de las tres. El motor disponible para esta versión es el de 65 CV gasolina de 5 velocidades. Este modelo viene equipado con luz de conducción diurna LED con función ‘Coming Home’, limitador de velocidad, sistema de vigilancia Front Assist con función de frenada de emergencia,  Aire acondicionado “Climatic”, Sistema de infotainment “Composition Colour”, cierre centralizado con mando a distancia, paquete Conectivity, con Bluetooth y conexión USB y llantas de acero de 14 pulgadas.

Advance

El modelo Advance es el más solicitado. Tiene motores gasolina de 95 CV disponibles con cambio manual y cambio automático DSG. Por otro lado tiene motores diésel TDI de 80 CV y 95 CV de potencia. Viene equipado con , pantalla multifunción con ordenador de abordo, aire acondicionado “Climatic”, llantas de aleación ligera de 15 pulgadas, control de crucero adaptativo ACC y Front assist, con función de parada de emergencia en ciudad y protección de peatones, paquete de cromo, inserciones decorativas en gris magnesio metalizado mate, luz interior en la zona de los pies, tapizado de asientos “Slash”, radio Composition Media de 8 pulgadas, carcasa de los retrovisores exteriores y distintos accesorios en el color del vehículo.

Sport

La edición Sport es la más deportiva de las tres. Los motores TSI gasolina disponibles para este modelo son el 95 CV con cambio manual de 5 velocidades, el 95 CV con cambio automático DSG de 7 velocidades, el 115 CV con cambio manual de 5 velocidades y el 115 CV con cambio automático DSG con 7 velocidades. Los motores diésel comparten el 1.6 TDI, está disponible el de 95 CV de 5 velocidades y el 95 CV con cambio automático DSG.

El paquete Sport incluye llantas ‘Las Minas’ de  16 pulgadas, Front assist, Radio Composition Media y App Connect, Climatizador “Climatronic”, paquete de luz y visibilidad, lunas laterales y traseras oscurecidas, detector de fatiga, faros antiniebla y luz de giro, iluminación ambiental (puertas delanteras y tablero de instrumentos) y periférica, paquete de cromo en el interior, faros antiniebla con luz de curva estática, asientos deportivos de confort delante, parachoques con moldura cromada Sport, sensor de lluvia, retrovisor interior
antideslumbrante y activación automática de las luces, con luz de marcha diurna LED y función Comming Home/Leaving Home, 

Métodos de compra y financiación

Renting

Con este nuevo método de financiación podrás disfrutar de los últimos modelos Volkswagen, y a los 3 años, lo cambias por uno totalmente nuevo.

Los beneficios del renting son varios:

-Puedes elegir entre abonar entrada o no hacerlo. Si optas por la primera opción reducirás la cuota mensual.

–Decide la cuota que quieres pagar al mes y disfrútalo con todas las ventajas.

-Escoge el plazo, los servicios que quieres incluir y el kilometraje a contratar.

-La cuota incluye el todo el mantenimiento, el seguro a todo riesgo sin franquicia, asistencia en viaje y garantía. Existe la posibilidad de contratar servicios adicionales como el cambio de neumáticos, servicio de vehículo de sustitución y tarjeta de carburante o peaje.

-Todas las intervenciones que se hagan en el vehículo se harán con Servicios Oficiales, con mecánicos expertos de la marca y utilizando recambios originales.

Next

Esta innovadora fórmula de compra representa la flexibilidad total. Decide el vehículo que quieres conducir hoy y cámbialo por otro el día de mañana. Pagas la entrada, decides la cuota mensual y mientras disfruta de tu vehículo vas acumulando puntos. Los puntos servirán para canjearlos por dinero, al cambiar o devolver el vehículo en el momento que decidas. Después de un período de tiempo tendrás varias opciones:

–Cambiarlo: convertir los puntos en la entrada de un nuevo Volkswagen.

–Quedártelo: pagando el importe que queda, sin penalización.

–Devolverlo: salir de NEXT y llevarte los puntos.

–Continuar: sigue disfrutando de tu Volkswagen hasta el final del contrato

Financiación flexible

Está orientada a todas aquellas personas que tienen claro el vehículo que quieren hoy, pero no el que necesitarán dentro de 2, 3 o 4 años. Para solucionar este problema tienen a su disposición tres alternativas:

–Renovar el vehículo: podrán cambiar su actual vehículo por uno totalmente nuevo.

–Devolver el vehículo: desde Volkswagen le aseguramos el valor mínimo garantizado desde el inicio.

–Quedarse el vehículo: abonar o financiar la cantidad pendiente.

Esta fórmula está pensada para que el cliente tenga toda la confianza de ser el propietario del vehículo, independientemente de la decisión que tome al finalizar el contrato. En el caso de quedarse con la propiedad del vehículo, el cliente tendrá la opción de refinanciar el valor mínimo garantizado, después de haber sido aprobada por nuestra entidad.

Financiación estándar

Es el método tradicional. El cliente elige el vehículo y lo paga cómodamente a plazos. El tiempo de duración del contrato quedaría entre 6 y 84 meses, a elección del cliente. Este sistema no obliga a fijar una entrada mínima, el cliente puede financiar el 100% del vehículo si lo desea.